▼　路線、ストラクチャ、音声データ　　　Route, Object, Sound

　通常版　　normal version

download((Japanese))

download((English))


　自己解凍　408kb
　公開：2001年4月27日
　最終更新：2003年3月5日　
　同梱内容：
　　Route,Object,Sound の各データ。


10.1kb (zip)

Route data only.
Please download the data for Japanese first. Then, download this route data in English and overwrite the route data in Japanese. Thank you.

　　***　winter version ***

download((Japanese))

download((English))


　自己解凍　406kb
　最終更新：2003年3月5日
　同梱内容：
　　Route,Object,Sound の各データ。

通常版とは別データを使っていますので、通常版をお持ちの方もダウンロードしてください。


13.3kb (zip)　
Updated at 5 Mar. 2003

Route data only.
Please download the data for Japanese first. Then, download this route data in English and overwrite the route data in Japanese. Thank you.


　▼　車両データ　　　　　 　Train

車両データはかめ様制作の"国鉄"キハ40をお使いください。

かめ様の"Kame"'s BVE ArchiveにおけるBVEデータの公開中止に伴い、当サイトにてキハ40を代理公開することとなりました。(2004年4月30日)
こちらよりダウンロードページへお進みください。

The train data for Gono line...　>>>　"JNR Series kiha40 DMU"



　▼　オプション　　　　　　　Option

　BVE五能線用スタフ

６２２Ｇ運転手様制作によるBVE五能線用スタフが公開されています。
朝霧亭にてダウンロードすることができます。
美しい仕上がりのスタフです。運転のリアルさが向上するばかりでなく、時刻確認の利便性も良くなります。


　実際の五能線の風景を…

ブックレビューをメインコンテンツとしているぬぬにさんのサイト「徘徊の記録」ではご自身による旅行記があり、この中の「五能線全駅訪問」をご覧頂くと各駅の実際の様子がわかるので、BVE五能線の運転が一段と楽しくなること間違いありません。
なお、ぬぬにさんは自転車でこの全駅訪問を達成なさったそうです。敬服です…。



　▼　screen shots

日本海に沿って…

五所川原駅到着

極寒の鯵ヶ沢駅

雪の林檎畑に囲れて…


　▼　ご案内　　　　　　　 　 information　　　　

　運転について

・路線案内
弘前駅2番線に入線する五能線キハ40 ＪＲ五能線は秋田県の東能代駅〜青森県の川部駅の全長147.2kmの路線で、このうち、ここでは鰺ヶ沢駅（青森県西津軽郡鰺ヶ沢町）〜川部駅（同南津軽郡田舎館村）(43.4Km)を運転します。本来五能線の列車は川部駅から奥羽本線に入って弘前駅まで（1往復「快速・深浦」のみ青森駅まで）行きますが、川部駅で方向転換するため、ここでは川部駅までの運転とします。

・ダイヤについて
ＢＶＥ五能線でのダイヤは、平成13年3月3日改正時点で用いられていた827Dのダイヤです。その後ダイヤは変更されていますので、現在用いられているダイヤとは若干違います。
自動ブレーキのコツをつかんで、定時運行を目指してください。ブレーキングで手間取っていると遅延しやすいようです。

・運転について
かめ様制作キハ40の加速については以下のようになっています。
　Ｐ1〜Ｐ5：変速
　Ｐ6〜Ｐ8：直結
まずＰ1から徐々に進めていき、10km/h辺りでＰ4〜Ｐ5に入れると丁度良いかと思います。55〜60km/hに達すると走行音が変速から直結に変わりますので、この辺りで変直を切り替えてください。
ＢＶＥにおける自動ブレーキは、「ユルメ」「重なり」「常用」「非常」という段階に分れています。
加速・惰行時は「ユルメ」にしておきます。減速したい時は「常用」に合わせてエアの圧力を上げます。右側ゲージの赤い針を見ながら、適度な圧力まで上がったら「重なり」にしてその圧力を保ちます。ブレーキ力を弱めたい時は「ユルメ」にして圧力を下げ、希望の圧力まで下がったら「重なり」にしてその圧力を保ちます。再び加速・惰行したいときは「ユルメ」にして圧力を0にします。
なお、五能線の最高速度は 85km/h です。

　インストールに関して

　　五能線データ（車両データを除く）のインストールについては以下のように行います。


　　1.　当サイトからダウンロードする。
　　2.　電子レンジ状のアイコンが1つ現れるので、それを実行。
　　3.　「解凍先の指定」表示が出るので、通常ならば「OK」を押す。
　　　　フォルダが表示された場所になければ、然るべき場所を指定して「OK」を選択

　　→ → → インストール完了です。

　　なお、通常版もwinter versionも、路線データは「五能線」フォルダに同梱されます
　　車両データ（キハ40）については、ダウンロード後画面の指示に従ってください。


　不具合に関して

・テクスチャの色透過処理の不具合について

お使いのＰＣによっては、更新後の"winter version"で使っている「お客さんのストラクチャ」で、使用しているテクスチャの色の透過処理ができていない場合があるようです（人物の絵の周りに青い四角が出てしまう）。このような現象が起きる方は、フルカラー(24bit)テクスチャ使用「お客さんのストラクチャ」を使ってみてください。
　（木の背景が黒くなってしまう場合も同様にこれを使って見てください）

…　使い方　…
ＢＶＥの「object」フォルダ内にある「gonou_snow」を開き、解凍して現れた「g_passenger_w」を「gonou_snow」の中にまるごと入れてください。この際にフォルダの上書きをしてよいか確認画面が出ますので、「はい」を選択してください。

なお、フルカラーのテクスチャを使用しているのでエラー(error 445)を起こす可能性があります。フルカラーのストラクチャをＢＶＥのフォルダに入れる前に、予め、既に入っている「gonou_snow」内の「g_passenger_w」(256色)のバックアップを取っておくことをおすすめします。

透過処理の不具合については原因を調査中です。皆様にはご迷惑をおかけして誠に申し訳ございません。

なお、このパッチはLZH形式圧縮ですので、ダウンロード後はまず解凍する必要があります。解凍ソフトをお持ちで無い方は、解凍ソフトもダウンロードしてください。
なおこちらをクリックすると、解凍ソフトのひとつである"Lhaz"の紹介＆無料ダウンロードページへジャンプできます（当ページへはブラウザの「戻る」で戻ってください）。
解凍ソフトはこの他にもありますので、ネット上でお探しになってお好きなものを御利用下さい。



　▼　ご注意　　　　　　　 　 notice　　　　

　

当サイトで公開しているデータは、鉄道運転シミュレーター"BVE"(ver 2.03以上)専用です。
BVE本体(ver 2.03以上)及び「内房線列車パック」をインストールしていないと動作しません。お持ちでない方は公式サイトよりダウンロードしてください。

　　　　　BVE


当サイトで公開しているデータを使用したことにより、万一何らかのトラブルが発生したとしても、当方ではその責を負いかねますので、予めご了承ください。


五能線で使用しているストラクチャは自作以外に他の作者の作品を許可を得た上で転用しているものがあります。各ストラクチャの著作権に関してはこちらをご覧下さい。


当サイトの情報及び公開中のデータは個人で制作・公開しているものであり、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）とは関係がありません。



>>top





　川崎市民（Ｋ市民）
　mail

Copyright (C) 2001-2003 K-Shimin　　 All rights reserved.